Compound: dat bedoelde ik eigenlijk...zou het moeten weten omdat ik het zelf ook gereden heb
Awesome!

Lijkt wel een sequentiële turbo set-up? If so: thumbs UPP!

Thanks!

en bevestigd in de auto. Kleine aanpassingkjes, maar niks extreems was nodig. Ging net onder de carrosserie

We zijn vandaag bezig geweest met een scattershield te maken van de strip die ik vorig jaar al gekocht had.. Viel ons niet tegen :D http://i174.photobucket.com/albums/w112/fusca03/Chassis/TransstrapDHRA002_zps6c7c8b69.jpg http://i174.photobucket.com/albums/w112/fusca03/Chassis/I-phonedecember2013076...

Jaap, bedoel je ene blanket of een shield?

Shield kan ik zelf ook maken, een goedgekeurde blanket is juist wat ik hoopte te vinden...

Even een mail naar de makers gestuurd en meteen reactie gekregen: Yes very costly to sfi test, and most of our VW do not run NHRA, A sfi approved unit would sell for $300, $400 us The BRS series is our main sanction body. On Thu, Sep 19, 2013 at 6:39 AM, Walter wrote: Thanks for the quick reply! Why...

Even een oud topic uit de kast halen, want ik kwam onderstaand commercieel product tegen, wat gebruik maakte van veel lichtere materialen en NHRA approved zegt te zijn (approved at 'all world-wide tracks' no less). Dan mag dit dus ook bij de DHRA hoop ik? De foto's van de kever met het ongelukje is ...

http://www.facebook.com/TheElvingtonMile" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb het uiteindelijk zelf maar soort van georganiseerd binnen The Straightliners organisatie die op 17/18 augustus 2013 al een 1-mile land speed record evenement organiseerde.

)

Wheelie bar heb ik niet nodig joh, tis geen pure lichtgewicht dragrace kever. In de neus zit juist veel gewicht geschoven zoals accu, tanken etc, om goed op het circuit de bocht om te komen.
BTT