Inderdaad,
Wat is er aan het chassis en vering verandert,dat hij op zijn achterwielen weggaat?

interessant

hey Gerard,

Neem voor mij maar een XL mee in het zwart volgende week ,als er nog is.

gr.Tom

fotos komen er aan vd week.
inderdaad steekassen een beetje gtwist.
ik rijd daar niet meer mee.

gaaf he
komt nog meer aan,,
nu ff druk om alles klaar te krijgen voor de drachten Finals.
Mijn steekassen vonden de 1.24 60ft niet helemaal prettig

Druk is gerelateerd aan temperatuur. Zo te lezen rijden de meesten met te harde bandenspanning inderdaad. Zet de bandenspanning op druk voor je je run begint. Erna meten heeft weinig zin. Doe je burnout op dezelfde wijze en lengte. Zo experimenteren. Op het eind zwabberig dan iets hoger in je banden...

you see.
niet te vlug soms reageren.

Jaap bedankt:maar mijn 60ft moet nog beter haha.
rond de 1.25,maar daar gaan we aan werken,

als het lukt, schiet ik na mijn werk morgen ff langs in Drachten.

Ik wil hier op reageren,alleen je krijgt dan een welles/nietes spel. Dhra is een top club en ik heb er veel voor gereden. Ik kom zeker dit seizoen 1 of meerdere keren langs met de 8 sec doorslammer. Dit is een forum vd DHRA.. Ik rij ook voor eXplosion en de baanprep is nodig voor zulke auto's Bij mi...

nog 2 crashes Robert? niet overdrijven hoor. ik heb mijn beste 60 ft ooit gereden en sneller dan Santa Pod. Dus verklaar dat eens dan. 1.290 chassis-afstelling is heel belangrijk,,het is niet alleen een hoop vermogen in een auto gooien. ik heb je zaterdag niet gezien?was je er wel? Als je op de baan...

heb nog een flexplate die gekeurd mag worden.