keuring liep lekker vlot, veel nette auto's. en wat mij opviel dat er veel mensen hun auto hadden herkeurd met een andere motor.
toch een paar auto's met trubbels, Chiel met de camaro, Harry met de pontiac en Michael met zijn rx7. hoop dat ze alles weer vlot gemaakt krijgen.
toffe dag gehad,
Thanx all.
Whatever you can do, or dream you can, BEGIN IT!
Boldness has Genius, Power and Magic in it. "Goethe"
People that believe in heaven, Don't want to die to get there! "Steve Jobs"
ik hoefde geen motor te laten wisselen om me te laten herkeuren op dezelfde dag
leuke dag, wel vrij fris geweest tov vorig jaar
Verder had ik de indruk dat de opkomst wel wat minder was dan vorig jaar...
Verder bleef racen op assen wel typisch assen...
Shepherd moon schreef:ik hoefde geen motor te laten wisselen om me te laten herkeuren op dezelfde dag
leuke dag, wel vrij fris geweest tov vorig jaar
Verder had ik de indruk dat de opkomst wel wat minder was dan vorig jaar...
Verder bleef racen op assen wel typisch assen...
Ik heb me zeker goed vermaakt.
Wel idd typisch 402. Dat je eerst een half uur voor de poort moet staan omdat de organisatie nog zit te ontbijten.
Wtf. Wij lusten ook wel wat haha.
Toen nog dat alles op slot zat.
Mocht de pret ook niet drukken.
Was gezellig om weer met de vaste rijders ff slap te ouwehoeren.
Opkomst leek mij ook aardig minder als andere jaren.
ja idd. ben je ruim op tijd, geen stress. sta je te verkleumen van de kou voor een dichte poort.
opkomst is te verklaren. waren max 80 inschrijvingen. je weet van te voren dat er altijd mensen afvallen net voor een evenement door omstandigheden.
gewoon een dag knallen en geen 2 uur scheelt ook denk ik.
Whatever you can do, or dream you can, BEGIN IT!
Boldness has Genius, Power and Magic in it. "Goethe"
People that believe in heaven, Don't want to die to get there! "Steve Jobs"
Normaal gesproken ging ik eigenlijk nooit naar streetpower en alleen naar jaf.
Maar omdat ik nu geen Japanse auto meer rijd toch besloten naar streetpower te gaan.
Voor mij was dit voor het eerst dragracen en alles was ook nog nieuw.
Daarmee bedoel ik de keuring, het opstellen etc.
Nogmaals mijn excuses aan degene van de organisatie die het stopteken bij de lichten gaf en waar ik doorreed. :S
Was nogal gefixeerd op die 2 mooie gele/witte lichtjes.
Hoe dan ook ik heb me heel erg vermaakt en ben zeker van plan om meer evenementen dragraces bij te wonen.
Ik heb al vrij gevraagd voor street legal juni. Want het racen smaakt gewoon naar meer.
Nogmaals heel erg bedankt aan alle mensen van de keuring en het bestuur en heel veel sterkte aan de mensen wiens auto de geest gaf
Duss321 schreef:
Nogmaals mijn excuses aan degene van de organisatie die het stopteken bij de lichten gaf en waar ik doorreed. :S
Was nogal gefixeerd op die 2 mooie gele/witte lichtjes.
is velen van ons al eens overkomen. tot de volgende ronde
Whatever you can do, or dream you can, BEGIN IT!
Boldness has Genius, Power and Magic in it. "Goethe"
People that believe in heaven, Don't want to die to get there! "Steve Jobs"
10.00 m'n bed uit, 10.30 in de auto en lekker door gereden, 12.15 op t circuit...
€17,- afgerekend... (beetje overdreven naar mijn idee)
lekker ff op de tribune gezeten en gekeken, jammer dat ik wat laat was en de paar auto`s waar ik benieuwd naar was al stuk waren...maarjah thats racing...
en ach het blijft 402 idd en het blijft assen...maarjah je ben er igg ff een dagje uit en je spreekt iedereen weer ff...
en wat dat stagen en starten betreft daar had ik het nog over met m`n zusje op de tribune...
er zijn maar een handje vol rijders die op de starter letten...
en dat komt puur omdat ze niet op de hoogte zijn van wat er nog meer bij komt kijken dan alleen burnout en stagen.
misschien ff een uitleg voor het starten van de race of een A4tje met een paar simpele plaatjes of text
-burnout official geeft het sein wanneer je mag burnen
-burnout
-doorrijden naar de starter
-starter geeft het sein wanneer je mag stagen
-stagen
(misschien als mensen weten dat het kleine witte lampje helemaal onder aan de boom eerst moet branden voor de cellen werken ze uit zichzelf al afwachten tot ze kunnen stagen)
moet wel zeggen dat ik dit jaar die beperkt aantal deelnemers echt een voordeel vond. Ik had de indruk dat het tov vorig jaar VEEEL minder gespannen en chaotisch aan toe ging. 3u rijden en deze keer toch nog 5 runs kunnen doen. De SE klasse kreeg mooi de tijd om vlot hun runs uit te voeren. Dus op dat vlak echt geen klagen deze keer.
Wat ik wel beetje als opmerking heb is bij het inschrijven dat het nog steeds voor de vooraf-ingeschrevenen, nog steeds zo lang moet wachten. Ok, we moeten zelf niet lang meer bezig houden met de papieren omdat alles reeds in orde is. Gewoon aantonen dat we nog in het bezit zijn van ons rijbewijs en keuringsattest, maar toch, voor het ons beurt is, blijft het tergend lang wachten.
Mss een idee voor de vooraf ingeschreven rijders of de vaste drivers een aparte tafel te zetten of zo, om ons veel vlotter door te laten gaan? Tenslotte mogen de vaste drivers wel een beetje een voorkeursbehandeling krijgen op dat vlak zonder de anderen (eendags-rijders) daar ook weer nadeel van te bezorgen?
Private-Bryce schreef:10.00 m'n bed uit, 10.30 in de auto en lekker door gereden, 12.15 op t circuit...
€17,- afgerekend... (beetje overdreven naar mijn idee)
lekker ff op de tribune gezeten en gekeken, jammer dat ik wat laat was en de paar auto`s waar ik benieuwd naar was al stuk waren...maarjah thats racing...
en ach het blijft 402 idd en het blijft assen...maarjah je ben er igg ff een dagje uit en je spreekt iedereen weer ff...
en wat dat stagen en starten betreft daar had ik het nog over met m`n zusje op de tribune...
er zijn maar een handje vol rijders die op de starter letten...
en dat komt puur omdat ze niet op de hoogte zijn van wat er nog meer bij komt kijken dan alleen burnout en stagen.
misschien ff een uitleg voor het starten van de race of een A4tje met een paar simpele plaatjes of text
-burnout official geeft het sein wanneer je mag burnen
-burnout
-doorrijden naar de starter
-starter geeft het sein wanneer je mag stagen
-stagen
(misschien als mensen weten dat het kleine witte lampje helemaal onder aan de boom eerst moet branden voor de cellen werken ze uit zichzelf al afwachten tot ze kunnen stagen)
