Corsa B 2.0 16v + Eaton M90 Supercharger, Nos Etc

[Marcel Gouma]

na weer problemen met de derde versnelling te hebben op oschersleben was ik het helemaal zat.
afgelopen week een aantal nieuwe onderdelen besteld.

Nieuwe bussen en een schakelwegverkorter..
Tevens een andere pook met mechanisme klaar gemaakt.
Op de ouwe zat ook wat speling en werkte een en ander niet zoals het hoort.

Vandaag maar eens aan de hobby geslagen.
Wat blijkt zit er knetter veel speling op de oude kunststofbussen en 1 was al zo slecht dat het mechanisme nooit goed heeft kunnen werken de laatste jaren.

Nu alles weer in elkaar gezet en afgesteld.
Schakelen lijkt nu te gaan zoals het hoort.

29 juni maar weer eens testen

[Gerard Roelofsen]

[Shepherd moon]

dat vlotter schakelen zal ook al een hoop schelen

[Marcel Gouma]

ja hoop ik ook.
Wil nu toch wel eens door die 12sec heen...

[Corsa_GSi]

Wie niet

[Axel]

Ik niet, 12 seconden induiken is zat

[knetter]

Ik niet, 12 seconden induiken is zat

rijden is denk ik eerste zorg?????

[corsaracer]

maar dat komt goed dat weet ik zeker

[Axel]

Geduld is een schone zaak, dan komt alles goed.

[russelheimer]

mooi om te zien dat hij het weer doet

een opgefriste schakel mechaniek is idd een must voor een drag corsa, dacht dat je dat allang voor elkaar had

ik kan me moeilijk voorstellen dat jou slicks nu al op zijn. ? amper 2 seizoenen op gereden toch? of kan je het zien aan de indicatoren?

op circuit asfalt is altijd slechte grip ik hoop voor jou dat het daar aan licht.

mocht je toch voor andere velgen en banden gaan op de aangedreven wielen, ik heb 7 J et37 met 205 banden onder me cabrio, en die passen met geen mogelijkheid onder m,n corsa a met schroefset, dus laat staan 8 J? maar goed dat wil per schroefset/onderstel/camber nog wel eens verschillen je zal het zelf vast wel weten.

de 29ste sta ik langs de baan heb nog geen tijd gehad om de bruine tr te repareren. tot dan