Je slaat de spijker aardig op z'n kop: alle andere 10-12 seconden auto's kwamen op trailers en hadden een dermate grote askanteling (caster) dat ze idd nauwelijks meer de bocht om wilden hoorde ik.Jaap blom schreef:Ja, rechtuitstabiliteit en een hoog koppel met de turbo zijn niet zo eenvoudig te verenigen. Als je de voorophanging zo afstelt dat je de dragraces goed kunt rijden ben je op de openbare weg bijna niet meer in staat om een snelle bocht te maken.
Ik moet zo nodig weer allebei willen
Denk wel dat ik al veel win als ik de achterwielophanging wat stugger maak met coil-overs zodat-ie wat minder zelf wil sturen. Ff sparen dus maar weer..