![\"\"](\"http:\/\/www.dhra.nl\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/poster_2011_04tn-213x300.jpg\" "\\"poster_2011_04tn\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Normale wedstrijd:<\/strong><\/p>\n Vrijdag 16 september is dus de laatste wedstrijd voor het Kampioenschap Dutch Van 15.00 – 20.00 uur kan elke rijder die dat wil, deelnemen aan de normale Er zijn al 102 deelnemers voor ingeschreven. King Street Auto’s:<\/strong><\/p>\n De deelnemers voor King Street zijn bekend; totaal 40 deelnemers voldoen aan de King Cruise: <\/strong>(gaat alleen door als het terrein en het weer het toelaat)<\/p>\n De King Cruise zal om 16.00 uur plaats vinden en duurt ongeveer 30-45 min. Elke deelnemer aan King Street is verplicht om aan de King Cruise mee te doen. Deze wordt gereden zoals je normaal aan de wedstrijd deelneemt. Dus ook met slicks.<\/p>\n We hebben toestemming van de politie en doen dit in 2 aparte groepen; het is de bedoeling dat elke groep rustig rijdt en bij elkaar blijft. We blijven binnen de bebouwde kom en gaan niet tanken.<\/p>\n Inschrijving en Keuring:<\/strong><\/strong><\/p>\n Inschrijving is geopend om 12.30 uur. Kwalificatie en Eliminatie King Street:<\/strong><\/p>\n Tussen 15.00 en 16.00 kan elke KS deelnemer 1 run maken om zich daarna klaar te De eliminatie wordt in een Bracket gereden; dus de boom loopt ongelijk voor King Street Motoren:<\/strong><\/strong><\/p>\n Voor de winnaar King Street Motoren hebben we een mooie prijs beschikbaar gesteld door Explosion; een gratis weekend rijden bij de Dragraces op Drachten. Voor meer info over deze wedstrijden: http:\/\/www.explosiondragracing.com\/<\/a><\/p>\n Vanaf 19.15 uur worden alle motoren voorzien van een Dial-in.<\/p>\n Om 20.15 zal de eerste eliminatie plaats vinden; deze wordt in een Bracket gereden; dus de boom loopt ongelijk voor elke deelnemer afhankelijk van de ingeven Dial-in.<\/p>\n Daarom het advies: let niet op je tegenstander maar op je eigen lampen !!<\/p>\n Deelnemers King Street 2011<\/p>\n 347<\/p>\n<\/td>\n 5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 62<\/p>\n<\/td>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 86<\/p>\n<\/td>\n 5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 311<\/p>\n<\/td>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 50<\/p>\n<\/td>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 300<\/p>\n<\/td>\n 4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 268<\/p>\n<\/td>\n 4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 390<\/p>\n<\/td>\n 4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 11<\/p>\n<\/td>\n 4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 82<\/p>\n<\/td>\n 4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 276<\/p>\n<\/td>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 176<\/p>\n<\/td>\n 5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 264<\/p>\n<\/td>\n 5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 309<\/p>\n<\/td>\n 5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 67<\/p>\n<\/td>\n 5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 158<\/p>\n<\/td>\n 4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 247<\/p>\n<\/td>\n 4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 165<\/p>\n<\/td>\n 4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 266<\/p>\n<\/td>\n 5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 396<\/p>\n<\/td>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 111<\/p>\n<\/td>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 39<\/p>\n<\/td>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 73<\/p>\n<\/td>\n 5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 173<\/p>\n<\/td>\n 4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 25<\/p>\n<\/td>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 134<\/p>\n<\/td>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 14<\/p>\n<\/td>\n 3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Normale wedstrijd: Vrijdag 16 september is dus de laatste wedstrijd voor het Kampioenschap Dutch Street Power Serie 2011. Van 15.00 – 20.00 uur kan elke rijder die dat wil, deelnemen aan de normale wedstrijd die meetelt voor het kampioenschap. Er zijn al 102 deelnemers voor ingeschreven. De prijsuitreiking […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-508","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-evenementen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dhra.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dhra.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dhra.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhra.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhra.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=508"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/dhra.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":962,"href":"https:\/\/dhra.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/508\/revisions\/962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dhra.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dhra.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dhra.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nStreet Power Serie 2011.<\/p>\n
\nwedstrijd die meetelt voor het kampioenschap.<\/p>\n
\nDe prijsuitreiking zal plaats vinden om 22.15 uur.<\/p>\n
\nminimaal 3 gereden wedstrijden.<\/p>\n
\nTussen 13.00 en 15.00 moeten alle deelnemers voor King Street gekeurd zijn.
\nHiervoor zal een aparte lane worden gemaakt.
\nNa de keuring mogen geen modificaties worden aangebracht.
\nIn deze race-trim word ook de King Cruise gereden.<\/p>\n
\nmaken voor de King Cruise.
\nNa de Cruise kun je tot 20.00 uur deelnemen aan de normale wedstrijd.
\nDeze tijden worden ook gebruikt voor de kwalificatie van King Street.
\nJe kunt zo snel als mogelijk in de line-up al een Dial-in op je ruit laten
\nzetten. Wacht hier niet te lang mee en probeer je Dial-in elke run beter bij te
\nstellen. \u00a0Je mag elke run je Dial-in max + \/- 0,5 sec bij stellen!!
\nElke rijder is zelf verantwoordelijk dat hij de juiste Dial-in op zijn ruit
\nkrijgt.<\/p>\n
\nelke deelnemer afhankelijk van de ingeven Dial-in.
\nDaarom het advies: let niet op je tegenstander maar op je eigen lampen. !!<\/p>\n\n\n
\n Klasse<\/td>\n Startnr<\/td>\n Naam<\/td>\n Aantal
\nwed.<\/td>\n<\/tr>\n\n DSL<\/td>\n \n Geert
\nHalm<\/td>\n\n \n DSL<\/td>\n <\/td>\n Esbjorn
\nBlauw<\/td>\n\n \n DSL<\/td>\n <\/td>\n Sermad
\nAldoghachi<\/td>\n\n \n DSL<\/td>\n \n Hendri
\nKok<\/td>\n\n \n DSL<\/td>\n \n Gaele
\nWestra<\/td>\n\n \n DSL<\/td>\n \n Rik
\nAlblas<\/td>\n\n \n DSL<\/td>\n <\/td>\n Willem
\nvan der Woude<\/td>\n\n \n DSL<\/td>\n <\/td>\n Fabian
\nStanneveld<\/td>\n\n \n DSL<\/td>\n <\/td>\n Marianne
\nvan Delden<\/td>\n\n \n CSL<\/td>\n \n Axel
\nBraeken<\/td>\n\n \n CSL<\/td>\n \n Joris
\nBrouwer<\/td>\n\n \n CSL<\/td>\n \n Marco
\nBerkel<\/td>\n\n \n CSL<\/td>\n <\/td>\n Iwan
\nHaisma<\/td>\n\n \n CSL<\/td>\n <\/td>\n Martin
\nPruijssers<\/td>\n\n \n CSL<\/td>\n <\/td>\n Nick
\nGroen<\/td>\n\n \n CSL<\/td>\n <\/td>\n Okke
\nvan Solkema<\/td>\n\n \n CSL<\/td>\n \n Roelof
\nBuijsse<\/td>\n\n \n CSL<\/td>\n <\/td>\n Winesh
\nAkloe<\/td>\n\n \n BSL<\/td>\n \n Chris
\nde Waal<\/td>\n\n \n BSL<\/td>\n \n Joel
\nvan Leeuwen<\/td>\n\n \n BSL<\/td>\n <\/td>\n Ronald
\nSpanninga<\/td>\n\n \n BSL<\/td>\n \n Roy
\nVermeulen<\/td>\n\n \n SE<\/td>\n \n Jaap
\nde Vos<\/td>\n\n \n SE<\/td>\n \n Micheal
\nHolleman<\/td>\n\n \n SE<\/td>\n \n Raymond
\nde Brock<\/td>\n\n \n SE<\/td>\n \n Marcel
\nGouma<\/td>\n\n \n SE<\/td>\n \n Rinold
\nVeulings<\/td>\n\n \n SE<\/td>\n \n Thijs
\nHeinhuis<\/td>\n\n \n SE<\/td>\n \n Sjoerd Willem v\/d Galien<\/td>\n \n \n SE<\/td>\n \n Hennie
\nBrugman<\/td>\n\n \n SE<\/td>\n \n Arshaad
\nBhoelan<\/td>\n\n \n SE<\/td>\n \n Freek
\nTeeuwen<\/td>\n\n \n SE<\/td>\n <\/td>\n Maruli
\nvan Haastert<\/td>\n\n \n SE<\/td>\n \n Reandly
\nWinklaar<\/td>\n\n \n SM<\/td>\n \n Harry
\nKempenaar<\/td>\n\n \n SM<\/td>\n \n Jan-Dirk
\nOud<\/td>\n\n \n SM<\/td>\n \n Marcel
\nvan Dalen<\/td>\n\n \n SM<\/td>\n \n Sam
\nWoo<\/td>\n\n \n SM<\/td>\n \n Rik
\nHak<\/td>\n\n