Ja is verplicht. Klaar. Traantjes weg pinken en kopen of niet door de 12 gaan

marcus555 schreef:En dat moet er in vanaf 11.99 sec ,voor op een recht stuk.
Hoe zwaar is zo,n ding en hoeveel kost dat,en is dat nou echt nodig voor een recht stukje weg,of is dit bedoeld voor time attack auto,s die met 2 a 3 g door een bocht heen gaan?

Geloof me dat je het verschil al merkt qua stijfheid in je auto.
Zelfs met een alu rolbeugel in de Corsa kon is de bochten als sneller nemen.

En ja zo'n kooi weegt wat, maar je veiligheid is ook wat waard.
Daarnaast door de toegenomen stijfheid zal je auto ook iets beter presteren.
Dat gewicht compenseer je gewoon met iets meer boost.

Hoeveel het weegt en wat het kost voor jouw auto moet je gewoon ff opzoeken via google.

@Marcuss555
Of het nodig is op een recht stukkie?????
Kijk voor de zekerheid eens op yoeptjoep.
doe maar crashes drachten of zo.
er zijn er bij van 50KMpu en ook van 150 en 200+
Maar is een kooi nodig...???
JA.

Als je een beetje goede indruk wil achterlaten in de vangrail cq de betonnen muur dan heb je toch echt die kooi nodig!

Is het ook toegestaan om een 6punts rolbeugel te maken,
met al de buizen achter de voorstoelen?
Dus niet 2punten langs de voorstoelen zegmaar...

4punts rolbeugel is zoiezo nooit ok?

Nee, de rolbeugel moet ook langs de stoelen worden bevestigd, zie de tekeningen in de eerste post. 4 punts rollbar is alleen voor showdoeleinden en niet ok voor onze reglementen.

Is dit soort bodemplaat bevestiging toegestaan? Mits ik me hou aan afmetingen van 153 bij 153 mm en 3mm dik plaatstaal.

Kan iemand antwoorden op de hierboven gestelde vraag?

Nog niet, is een listige. De kooi draagt niet op het orginele frame zo. En ik heb deze oplossing nog niet eerder gezien.

Is een 2.2 certificaat voldoende?