1.8 first 60 feat op drachten,kwam goed weg voral links rechts was kutje wielspin.

Maar 12.4 heel dicht bij een 12.3 ,maar ging niet volluit,1 keer op 2.0 bar geprobeerd ,bas heeft die gefilmd,maar trok ik meer wielspin,jammer ik rij op toyo proxes T1 R

gerard roelofsen schreef:Dat kan een oorzaak zijn.
Een zwaarder vliegwiel zorgt voor een hogere eind snelheid maar je motor heeft meer moeite alles in beweging te zetten.

Oké denk dan dat die telicht is

Rij nu op toyo r1r, maar heeft het nog nut om lager als 1,5 bar te gaan voor betere tractie op drachten met een 195 50 15 band?

Op zandvoort gaat het prima op 1.8 bar maar is niet te vergelijken met drachten natuurlijk.

Lagere druk nut of niet met deze banden?

Toyo R888 zet ik koud op 1.2\1.3 op Drachten, warm zijn ze dan 2 tiende hoger. Voor mij bijna geen verlies qua 1/4 mile tijden, maar de 60ft werd er niet beter door om ze zachter te zetten.

Je hebt gewoon full slicks nodig als je een goede 60ft wil neerzetten, met je voorwielaandrijver. Elke baan is anders, zo kan je het ook bekijken! De meeste mensen hebben last van dit probleem met een voorwielaangedreven wagen.

Inderdaad full slicks is het beste maar vorig jaar was echt een drama kwa grip, vandaar dat ik nu weer een jaar terug ben in de sl op straatbandjes weer klagen over grip

Misschien volgend seizoen de slicks er maar weer onder. Zal de r1r nog is wat zachter zetten om is te proberen thnx voor de tip.

axel, hoeveel druk gebruikte je op bitburg, want daar deed ik meestal toen 2,17 tot 2.2 sec over de 60ft

Shepherd moon, met mijn 1.8 non turbo reed ik koud op 1.7 bar, 60ft tijden rond 2.15
Met de turbo zet ik ze koud op 1.2\1.3 bar, 60ft van 2.06\2.11

had de mt et streetradial vandaag op 0,8 bar staan maar de snelste 60 foot was 10 augustus 2,28 . denk dat het ook door het vermogen en vooral het hoge koppel komt van de diesel . hij heeft bij 2800 toeren 200 plus pk en en bij 5000 toeren 288,5 pk , bij 2250 toeren 470 nm en bij 3000 toeren 516 nm , toch heb ik mijn tijd verbeterd en reed ik 12,8 sec en 179 km per uur met de diesel , er moet eigenlijk nog een 2 tiende van de 60 food af.....

Er kan nog wel 4 tiende af , maar ligt denk ik aan je setup

Waarom is die mooie baanveger gisteren nou niet gebruikt? Er werd gisteren bijzonder veel geklaagd over de slechte grip!