Ja cometic en bmw gaat op 1 of andere manier niet helemaal goed.

Die O-ring koppaking ( cooperring gasket ) kun je hier zien vanaf blz 17 ook alleen voor BMW en nog wat andere merken leverbaar raar toch ......

http://www.greenspeed.be/common/ATHENA% ... lowdef.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Gisteren de motor uitgeliterd , CR = 8.97:1 en opgegeven 9:1 super dus
zaterdag slotspeling iets aanpassen , krukas wordt vrijdag weggebracht om de bigend tappen 2 honderste kleiner te laten slijpen om de lager speling iets te vergroten
en de nieuwe slicks eens vergeleken met de oude haha wat een verschil

Je blijft echt goed bezig, super updates elke keer!

Gaat het lukken om komend seizoen te rijden?

Thanks freek !! hoop ik wel he motor zit vlot inmekaar nog paar kleine aanpassingen dan kan die defenitief in elkaar.

hier nog een paar sfeer foto's schoonvaders zegt wat bind dit dan voar bandies

haha valt nog met dat hij nie zeg wat bint die dinge versleet'n

Haha ja , nee dat viel nog mee

Heb dynamo ook aangepast doet nu 15V gaan de fuelpompjes een heel stuk meer doen

kleppendeksel weggebracht om een ander logo (PPF) erin te laten graferen KMS is verleden tijd

drijfstangen worden de axiale vlakken gepolijst omdat die iets te ruw waren

toch nieuwe hoofdlagers erin .......

uhmmm verder rustig

Zo weer leuke updates ! kleppendeksel terug erg dik geworden !
Motorblok gespoten in mooi kleurtie , krukas terug van balanceren zat toch wel iets in en drijfstangen bigends 2 honderste groter gemaakt en nieuwe hoofdlagers zijn besteld bijna opbouwen

Zo daar zijn we weer met veel en grote updates onderblok in elkaar gezet definitief , olie pomp aangepast pick-up 6mm omlaag gebracht ivm de Girdle , overstort klep afgestopt en de gallery druk regelaar dikkere ring ingedaan voor meer olie druk bedankt daarvoor Dave voor de ideeën ! en de Carterpan vergroot en olie baffles geplaatst waarvan 1 van VAC motorsport ! de cylinderkop is ondertussen ook terug van wat kleine aanpassingen en die gaat er denk ik van de week weer op ! en het spruitsuk opnieuw in de heatwrap gezet met extra EGT nippels voor de ECU btw en uitlaattegendruk nippel erin hier alle foto's :

WOW . wordt erg nieuwsgierig naar een dynorun..................