Volgens mij heb ik een NX fles thuis staan


Maar ff terug te komen op de verschillende merken, ze werken alles maal hetzelfde neem ik aan?

Nee WON werkt anders. hebben ipv solenoides, pulsoids en werken het liefst met nylon leidingen zonder een staal omvlochten mantel.
Wij hebben met time attack een Engelse deelnemer gehad waarbij die leidingen na een paar keer te hebben gebruikt braken.
Ook hebben ze geen mogelijkheid voor een goede af blaas tube. Ze hebben geen rapturen disk maar een veer die de druk geleidelijk laat ontsnappen.

Oke Gerard die engelsen zijn eigenwijs,inderdaad maar ik heb wel een staalomvlochten leiding!!
En die afblaastube...... ga er van uit dat ie werkt mocht de druk te hoog oplopen.

Vanmiddag bij van vught weer op de bank geweest 205 pk en 275 nm koppel.

Grafieken en filmpjes plaatsen we nog vandaag.

whhaaaaa beters mient.
Ben benieuwd, lekker hoor

Leuke resultaten hoor zal wel lekker lopen nu op naar die 14.000

Heb je er nog iets van een controller tussen zitten of alleen een volgas schakelaar?

Hierbij de grafiekjes van vandaag, zodat je er ook een beetje een beeld bij krijgt.

Op de eerste grafiek is de rode lijn het 75PK shot en blauw de 100PK

Op de onderste grafiek is de blauwe lijn van vorige week, waar nog 150 hoofdsproeiers in zaten. De rode lijn is van deze week, waar 162 hoofdsproeiers inzaten. Dit waren beide runs zonder lachgas.

323V6 schreef:Leuke resultaten hoor zal wel lekker lopen nu op naar die 14.000

Heb je er nog iets van een controller tussen zitten of alleen een volgas schakelaar?

Ik heb nog wel een controller liggen, maar rijd nu nog met een plankgas sensor:)




Hier ook nog drie filmpjes, van de runs van vandaag.

Eerste run is zonder NOS.
Tweede run is met 75PK shot.
Derde run is met 100PK shot.

http://www.youtube.com/watch?v=mXYmx5Jz ... plpp_video
http://www.youtube.com/watch?v=xX9Qdq5x ... plpp_video
http://www.youtube.com/watch?v=V7pbmLV1 ... plpp_video

helpt wel dat lachgas , zal wel mooi rijden denk ik . mooie vermogenslijn met die 100 pk shot. ga denk ik ook lachgas op de tdi zetten met een 50 pk shot . die van jou had bij 2800 toeren iets meer dan 100 pk , de diesel heeft bij dat toerental dan al 200 pk en 500 nm dus ik hoop wel dat de auto dan nog een beetje van zijn plek komt ,het is nu al moeilijk om echt snel op te trekken in de 1,2 en 3. heb je trouwens de ontsteking iets veranderd met zoveel lachas erbij...

neem aan dat ze dat wel gedaan hebben.
De vuist regel is bij elke 50 pk je ontsteking 2 graden aanpassen.

Dus bij 100pk 4 graden

dit gaat mooi lammert,ben benieuwd vrijdag..spannend.
mooie resultaten

gr pieter.