De schade bij Marcel was nog niet eens zo extreem dit vond ik op een engels forum
http://www.migweb.co.uk/forums/projects ... cs-68.html:








stukje txt wat d'r bij staat:

fired up straight away but the car still had its bad vibration , so turned it of , my mate mark came round so i started it again and he was looking around the engine bay while it was idoling , then bang , turned the car of straight away and was greated with this

Deze f28 is dus met stationair draaiende motor zo uit elkaar gespat, het is wel een 2 liter 16klepper met 600 pk.............en dan geen vliegwielschild...........

http://www.vliegwielschild.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

En weer de drukgroep die kapot is en niet het vliegwiel.

vliegwiel kan wel wat hebben maar vaak wordt deze in de schade mee gesleurd van andere delen he..
Ook een vliegwiel kan natuurlijk haarscheurtjes oplopen.

Blijft gewoon heel verstandig om een schild te hebben.

ook als je niet sneller bent als 12 sec..
Want je bent wel aan het racen en niet aan het kaarten..

Ellende wanneer het misgaat maar ook stiekem wel leerzaam..

Bij kaarten kan ook vanalles misgaan

Corsa_GSi schreef:Bij kaarten kan ook vanalles misgaan

psies!! Weet je wel hoeveel pijn zo'n papiersnee kan doen?

Niet alleen drukgroep en vliegwiel kunnen ontploffen...maar ook turbo's zag ik net:

[youtube][/youtube]