trucker19 en zijn civic stelt zich voor
Geplaatst: 27 aug 2012 00:24
bij deze stel ik en mijn auto even voor
ik ben Falko
woon ik Sint-Pancras (Noord-Holland)
ben 23 jaartjes jong
ben van beroep: bedrijfs automonteur maar ik werk bij de Toyota Dealer
heb een relatie
ben al bijna 5 jaar trots bezit van mijn Honda civic ej9 uit 03-1997
sinds half 2011 heb ik toch maar de keuze gemaakt dat ze niet meer gebruikt zou worden als daily
daar werd ze te duur/mooi voor vond ik zelf
ik ben hier gekomen omdat ik toch redelijk vaak aan vrij rijden doe.
en dat ik nu wel eens wil gaan sprinten
en eventueel in de toekomst wel meer als het kan/gaat
wat voor auto heb ik precies en wat heb ik gedaan:
het is een Honda Civic 1.4IS 16V Silverstone. sinds 9 maart 2012 met een b16a1 op kenteken
bouwjaar: 1997
vermogen: Oem 160pk met katalysator. moet de dyno bank nog op
Koppel: geen idee nog.
een auto is nooit klaar zeggen ze.. ik kan er over mee praten
auto stond sinds november 2011 er maar zielig bij.
voor neus lag helemaal uit elkaar.
de planning was om eind februari de auto naar Martijn van Bekerom te brengen.
maar door een domme fout van mij zou het pas eind maart worden :huilt:
genoeg geluld hier de spec list zoals de auto nu is (komt met de tijd nog wel veranderingen in
spec lijst!
onder de motorkap ligt:
Oem B16A1 motor stock 160pk
Exedy licht vliegwiel 3,85 kilo
exedy stage 2 koppeling set
Y21 versnellingsbak
Inlaat systeem (zelf gemaakt) tenzo R buizen + filter
oem inlaatspruitstuk en gasklep
Uilaatspruitstuk: 4-2-1 rvs
katilysator: geen, alleen voor apk
Middenpijp: 2,5inch supersprint middenpijp, EK9 middenpijp Oem voor apk
Eindemper: SRS rvs einddemper
D-1 spec oil catch can systeem
Ultra racing 3 punt struthbar
onderstel:
draagarmen voor onder met PU rubbers en een swaybar
Ultra racing 3 punt struthbar voor boven
B-style strubar achter boven
A spec racing subframe versterking
VTI 262mm remmen voor met ebc geboorde schijven en blokken
VTI 242mm remmen met ebc geboorde schijven en blokken en PU rubbers
Goodridge rvs rem slangen voor en achter
D2 racing draagarmen achter
T.E.C Tuning schroefset (komt verandering in)
buitenkant:
black houseing koplampen met Xenon 8000k en Running lights
Led achterlichten OEM style met Running lights
Oem Coupe voorbumper met Type R lip eronder Meegespoten,
Oem side-skirt meegespoten
Oem face lift achterbumper met ook een Type R lip Meegespoten.
Type R spoiler
Spoon spiegels
17inch Lenso velgen, banden maat voor en achter 205/40R17 (ga naar 195)
binnenkant
heb een sportstuur met sportnaaf
sport carbon look pedalen
short-shifter met Type R pookknop
ek9 schakelstangen
Recaro's verstelbare kuipstoelen
achterbank compleet verwijderd
bepaalde delen van het interieur in kleur auto gespoten
Ramen rondom geblindeerd (met keuringsrapport)
ICE:
enkel din pinoneer mp3
1x Soundstream 4 kanaals versterker
pioneer voor speakers
Pioneer achter speakers
ben ik nog iets vergeten? vast wel
een hobby is nooit af
en dan hier de foto's van de auto:
groetjes
en misschien wel tot een keer ziens op de baan
ik ben Falko
woon ik Sint-Pancras (Noord-Holland)
ben 23 jaartjes jong
ben van beroep: bedrijfs automonteur maar ik werk bij de Toyota Dealer
heb een relatie
ben al bijna 5 jaar trots bezit van mijn Honda civic ej9 uit 03-1997
sinds half 2011 heb ik toch maar de keuze gemaakt dat ze niet meer gebruikt zou worden als daily
daar werd ze te duur/mooi voor vond ik zelf
ik ben hier gekomen omdat ik toch redelijk vaak aan vrij rijden doe.
en dat ik nu wel eens wil gaan sprinten
en eventueel in de toekomst wel meer als het kan/gaat
wat voor auto heb ik precies en wat heb ik gedaan:
het is een Honda Civic 1.4IS 16V Silverstone. sinds 9 maart 2012 met een b16a1 op kenteken
bouwjaar: 1997
vermogen: Oem 160pk met katalysator. moet de dyno bank nog op
Koppel: geen idee nog.
een auto is nooit klaar zeggen ze.. ik kan er over mee praten
auto stond sinds november 2011 er maar zielig bij.
voor neus lag helemaal uit elkaar.
de planning was om eind februari de auto naar Martijn van Bekerom te brengen.
maar door een domme fout van mij zou het pas eind maart worden :huilt:
genoeg geluld hier de spec list zoals de auto nu is (komt met de tijd nog wel veranderingen in
spec lijst!
onder de motorkap ligt:
Oem B16A1 motor stock 160pk
Exedy licht vliegwiel 3,85 kilo
exedy stage 2 koppeling set
Y21 versnellingsbak
Inlaat systeem (zelf gemaakt) tenzo R buizen + filter
oem inlaatspruitstuk en gasklep
Uilaatspruitstuk: 4-2-1 rvs
katilysator: geen, alleen voor apk
Middenpijp: 2,5inch supersprint middenpijp, EK9 middenpijp Oem voor apk
Eindemper: SRS rvs einddemper
D-1 spec oil catch can systeem
Ultra racing 3 punt struthbar
onderstel:
draagarmen voor onder met PU rubbers en een swaybar
Ultra racing 3 punt struthbar voor boven
B-style strubar achter boven
A spec racing subframe versterking
VTI 262mm remmen voor met ebc geboorde schijven en blokken
VTI 242mm remmen met ebc geboorde schijven en blokken en PU rubbers
Goodridge rvs rem slangen voor en achter
D2 racing draagarmen achter
T.E.C Tuning schroefset (komt verandering in)
buitenkant:
black houseing koplampen met Xenon 8000k en Running lights
Led achterlichten OEM style met Running lights
Oem Coupe voorbumper met Type R lip eronder Meegespoten,
Oem side-skirt meegespoten
Oem face lift achterbumper met ook een Type R lip Meegespoten.
Type R spoiler
Spoon spiegels
17inch Lenso velgen, banden maat voor en achter 205/40R17 (ga naar 195)
binnenkant
heb een sportstuur met sportnaaf
sport carbon look pedalen
short-shifter met Type R pookknop
ek9 schakelstangen
Recaro's verstelbare kuipstoelen
achterbank compleet verwijderd
bepaalde delen van het interieur in kleur auto gespoten
Ramen rondom geblindeerd (met keuringsrapport)
ICE:
enkel din pinoneer mp3
1x Soundstream 4 kanaals versterker
pioneer voor speakers
Pioneer achter speakers
ben ik nog iets vergeten? vast wel
een hobby is nooit af
en dan hier de foto's van de auto:
groetjes
en misschien wel tot een keer ziens op de baan
